國家新規(guī)定汽車前擋透光率標(biāo)準(zhǔn)大于70%

來源:林上科技   發(fā)布時間:2012/11/09 12:05  瀏覽:10603
不管是玻璃門窗貼的太陽膜,還是汽車車窗貼的隔熱膜還有商業(yè)展示玻璃貼的安全防爆膜等透光率是有標(biāo)準(zhǔn)的.國家新規(guī)定汽車前擋透光率標(biāo)準(zhǔn)大于70%.

從十一國慶長假廣深高速路上堵車的情況可以了解到,現(xiàn)在購買車的車主越來越多,買了車的車主肯定都知道,一般買車后都會給愛車貼上車膜,但卻不知道車膜的可見光透射率不能過低。新修訂的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,國家新規(guī)定汽車前擋透光率標(biāo)準(zhǔn)大于70%,目的就是減少深色車膜對行車安全的影響。現(xiàn)在的交警都配備了汽車透光率的檢測儀器---透光率儀。
透光率儀
是否車主在選擇車膜時是否注意到這些呢?據(jù)筆者了解車主選車膜一般最關(guān)心品牌、價格,然后是車膜顏色。很多車主在選擇車膜時幾乎沒有考慮到透光率標(biāo)準(zhǔn),有的車主甚至都沒有這個概念,最終貼車膜導(dǎo)致通不過車檢,被交警查處了都不知道是什么原因,其實細(xì)心的車主能發(fā)現(xiàn)交警用的就是透光率儀測量的。
因為大部分車主都喜歡貼深色太陽膜或者是有反光效果的太陽膜,不讓外面人看清車內(nèi)情況,以保護(hù)車內(nèi)隱私。但深色太陽膜的可見光透射率很低,不容易讓駕駛?cè)丝辞迓窙r,容易帶來危險。而表面具有鏡面反光作用的太陽膜,有可能使旁邊的車輛和行人被晃到視線,影響安全行車。因此國家才有規(guī)定,貼有這些太陽膜的車輛將不能通過安全檢驗;同時也是為交通安全考慮。
汽車貼的太陽膜,又叫隔熱膜,也稱防爆膜。其主要作用就是對付出行在外強(qiáng)烈的太陽光。防紫外線、隔熱是其主要功能;其次,汽車膜還具有防爆功能。當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時,玻璃破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。一般來說,車上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺。車膜會影響交通安全。特別是一些透光率不高的遮陽膜,在光線較暗或傍晚時分,不利于司機(jī)觀察車輛周邊的情況,尤其是行人、非機(jī)動車輛的通行情況,從而容易引發(fā)交通事故。而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽光的照射下,會干擾緊隨后面的司機(jī)的視線,容易引發(fā)追尾事故。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛反光膜透光率要超過70%。
合格的太陽膜,一般站在后擋風(fēng)玻璃后能比較清晰地看到車的前面。合格的車膜除了便于駕駛員觀察車外情況,對駕駛員人身安全也有保護(hù)作用,因為一旦駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況,車外人員能夠第一時間發(fā)現(xiàn),以便采取緊急措施。出于安全考慮,車主應(yīng)選擇透光率在70%至80%之間、顏色較淺的車膜。如果有特殊需求,可以給車輛安裝窗簾或準(zhǔn)備遮陽板,以供停車時使用。
國家新規(guī)定汽車前擋透光率標(biāo)準(zhǔn)大于70%

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